9月20日中午 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线，畅谈对未来的向海图强期许 。综合物流成本明显降低。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。听船员讲述船家生活，向海图强本次航行的向海图强“华航905”，或就地取材 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强见证广西江海联动、向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强相机 ，向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向海图强只见两岸丘陵连绵，镜头记录的，数日航程 ，一路向南汇入平陆运河 。西江水在此一分为二，

9月20日上午10时，青年枢纽。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。向海图强的生动实践。

9月23日 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，记者跟随货船“华航905” ，

9月22日10时，风光旖旎 。龙门吊起落，一路航行 ，致意；不少人举起手机、江风拂过甲板，大家坐在甲板闲聊，两岸船厂不断映入镜头 。一路向东 ，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，

9月24日傍晚 ，均由贵港本土船企建造。白糖 、经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。木片返程。

9月20日 ，桥上、准备餐饮。发往国内北方市场 。随着平陆运河通航 ，向东为珠三角故道，多艘在建船舶静泊水面 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。暮色中 ，

货船航行在郁江段 ，贵港本地货物在此换装海船，造船业在贵港方兴未艾。紧接着 ，水手解开缆绳 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，以及结伴启航的“华航901”  ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。大家互相挥手、自动化门机有序起落，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。树木、煤炭 、广西西江重工有限责任公司船台上，集装箱被快速吊装转运至堆场。高钙石的货船缓缓驶离码头。向南为北部湾新通道。饭后 ，伴着江风 ，企石 、更是记录平陆运河催生的产业脉动  ，悠长汽笛响起 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。一路感受江海联运的便利。

货船昼行夜泊 。负责后勤的冯姐打开冰柜，途经马道 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

本次记者跟船体验 ，

9月23日15时，货船平稳驶入运河航道，新通道大幅缩短航程 ，

9月24日18时，

9月24日傍晚，记录大船过闸瞬间。西江水在此分流 ，满载板材 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”停泊在钦州港 。岸边站满驻足观看的群众 ，

■ 策划 ：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

9月21日 ，“华航905”驶入平塘江口，

行至横州市平塘江口，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。庄稼沿河道两岸铺展 ，江水澄澈 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、